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20년 6월에 모델3 퍼포먼스 신차출고하여 현재까지 176,000km 운행중이다. 차 구매했을 당시에 슈퍼차저가 서울/수도권 합쳐서 6군데 정도밖에 없었다.송도 트리플스트릿, 김포공항, 여의도ifc, 그랜드하얏, 잠실, 하남 스타필드 이렇게 있던것으로 기억한다. 20년 10월까지는 슈퍼차저 충전비용이 공짜여서 테슬라 차량이 줄서서 충전하던 시절이었다.이때까지는 슈퍼차저 버전이 v2, 최대 120kW 출력의 급속충전기였다. 글 쓰는 현재시점, 서울/인천/경기 지역 슈퍼차저의 수는 62개다. 4년만에 약 10배 규모로 슈퍼차저 충전소의 수가 늘어났다. 이제 대부분 슈퍼차저 v3로 변경되었으며 최대 250kW 출력으로 충전이 가능하다. - 버전별 충전 케이블의 변화 그림을 보면 V3의 경우 충전케이블 내에 고..

EV/EVLOG 2024. 10. 11. 18:03

파워모듈은 AC(교류)를 DC(직류)로 바꿔주는 역할을 한다. 좀 더 정확히 얘기하면 파워모듈은 컨버터(AC to DC) + DCDC(DC제어) 라고도 할 수 있겠다. 파워모듈은 전기차 급속충전기에서 핵심 부품이며 현재 국산화율이 낮아 중국제품을 수입해 사용하고 있는 실정. 따라서 중국내 상황에 따라 부품 수급이 어려워지면 충전기 생산이나 충전기 AS에 차질이 생기기도 했다. 현재는 많은 국내 업체들이 파워모듈 자체개발을 시작했고, 이미 개발을 완료하여 실제 충전기에 적용하고 있는 업체도 있다. 머지않아 시장에서 국산 파워모듈 제품이 많이 보일 듯 하다. - 파워모듈을 구성하는 생소한 용어 정리- 블리더(Bleeder) - 파워모듈 내 블리더는 여러 전력반도체를 이용하여 3상 AC 전력을 제어함

EV/EVLOG 2023. 3. 22. 19:01

EVCC란, Electric Vehicle Communication Controller : 전기차 충전을 위해 차량측에 설치되어 있는 통신 컨트롤러 SECC란, Supply Equipment Communication Controller : 전기차 충전을 위해 충전기측에 설치되어 있는 통신 컨트롤러 EVSE란, Electruc Vehicle Supply Equipment : 전기차 충전기 운전자 관점에서는 충전기 앞에 차량을 주차하고 충전커넥터를 차량에 꽂는다. 전기차 충전기 관점에서는 충전기와 차량이 연결된 것을 확인하면전기차(EV)에 설치되어 있는 통신컨트롤러(EVCC)와 전기차충전기(EVSE)에 설치되어 있는 통신컨트롤러(SECC)가 통신한다. 시퀀스에 따라 충전을 시작하고 충전이 진행된다. peak..

EV/EVLOG 2023. 3. 7. 15:37

주말간 일산 킨텍스에서 열렸던 전기차 충전인프라 산업전에 다녀왔다. 건축박람회와 함께 동시 개최되어 사람도 많고 다른 산업분야 볼거리도 많았다. 물론 내 관심사는 전기차 충전기이기 때문에 전기차 충전인프라 산업전만 보고 나왔다. 주차장에 들어가려는 차들이 많아 주차장 진입까지 조금 기다렸으나 필자는 전기차 충전을 해야했기에 주차장 변두리쪽에 위치한 전기차 충전소쪽으로 빠져서 빠르게 주차할 수 있었다. 킨텍스 1전시장에 주차장에 급속충전기가 무려 10대가 한곳에 설치되어있었다. 독립형 급속충전기가 아닌 분산형 급속충전기가 설치되어 있었고, 과거 테슬라 카페에서 분산형 충전기를 사용하다가 과전압으로 인해 파이로퓨즈가 끊어지는 이슈가 있어서 충전을 할까 말까 고민하다가 그냥 충전을 했다. 아래 기사를 보니 킨..

EV/EVLOG 2023. 2. 20. 19:45