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2023년 8월 19일 토요일 오후 6시경 영등포구청 앞에서 졸음운전한 차한테 후방추돌을 당했다. 가해자는 무보험이었으며 개인회생중인 사람이었고, 보험처리가 안되어 일단 내 자차보험으로 수리를 진행했다. https://www.youtube.com/watch?v=ysZapoM4WnY 사고당시 영상(욕설주의) 진짜 충격이 어마어마했다. 저절로 욕이 나왔다. 안전벨트도 당겨져서 숨을 못쉴정도로 내 골반과 가슴 어깨를 졸랐다. 나중에 안전벨트 자국대로 시퍼렇게 멍이 들더라.. 차량 파손 상태는 이러했다. 별로 망가지지 않은것 같았는데, 파이로퓨즈가 터지면서 운행불가상태가 되었다. 근데 견적을 받고보니 별로 망가지지 않은게 아니었다. 최종견적은 아래와 같다. 공임 7,356,000원 부품 8,466,000원 부가..

카라이프 2023. 9. 20. 00:11

아주 버라이어티한 2023년 3월에 후방추돌, 6월에 후방추돌 그리고 어제(8/19) 또 후방추돌을 당했다. 사고당시 영상이다. https://youtu.be/ysZapoM4WnY 이번엔 무보험차량이 후방에서 노브레이크크로 때려박아서 또 트렁크와 범퍼, 오른쪽 뒤 휀다를 갈아야한다. 다행히 자차, 무보험차상해특약을 가입되어있어서 차량수리와 치료비는 걱정이 없다. 다만 PPF 필름과 토우히치 부분은 추가부속이라 이부분은 가해자에게 별도로 청구하여 수리해야한다. 골치아프다 정말.. 올해 겪은 교통사고 중 가장 충격이 컸다... 사고당시 안전벨트가 내 몸을 얼마나 세게 조여주는지 숨을 못쉴정도로 조이더라... 안전벨트 장력이 조금 느슨해지기 전까지는 벨트 푸는게 힘들정도로 몸을 조여줬다. 덕분에 안전벨트가 위..

카라이프 2023. 8. 20. 23:29

요즘 다시 코로나가 재유행이라죠. 필자는 한창 코로나 백신이 이슈인 시절 백신은 얀센 1번, 모더나 1번 맞았습니다. 그러고나서 2022년 4월 처음으로 코로나 걸렸지요.. 한 2주정도를 죽다 살아났던 기억이 있네요. 그 후로 코로나를 잊고 살다가, 2023년 8월 1일 병원에서 최종 확진판정을 받았네요. 첫 증상으로는 근 40년가까이 살아오면서 처음 느끼는 피로감을 느꼈습니다. 7월 29일 토요일, 주말을 맞아 친한 형님이 하는 자동차정비소에 놀러갔었는데, 너무나도 힘든 하루였습니다. 날씨가 더워서 그런가보다 하고 넘겼죠. 그 후 집에 돌아오고 그냥 쓰러지듯 낮잠을 잤습니다. 에어컨 틀어놓고 잠들었는데, 한 3시간쯤 자고 깨어보니 목이 조금 따끔따끔 하더라구요. 에어컨 바람때문에 감기걸렸나보다 하고, ..

생활정보 2023. 8. 3. 10:47

Multistage Constant-Current Charging Method for Li-ion Batteries2016 숭실대학교 논문이다. 주요 키워드OCP(Optimal charge pattern)MSCCC(Multi Stage Constant Current Charge)RC - CC-CVCC(Constant Current) 일정한 전류를 흘려보냄CV(Constant Voltage) 일정한 전압을 유지CC-CV 충전은 리튬 이온 배터리를 충전할 때 많이 사용하는 방법, CC 충전이 먼저 진행되고 CV 충전이 진행됨처음 충전은 CC모드로 진행되며 충전이 되면서 배터리 셀 내부 전압은 계속 상승한다. 전압이 특정 임계값에 도달하면 CV모드로 전환되어 충전을 진행한다. 실제로 100kW(500V, 20..

EV/Firmware 2023. 8. 3. 02:12

제목이 바뀌어야겠다. 호기롭게 셀프소송을 하겠다 외쳤지만, 이것저것 따져보니 그냥 돈주고 맡기는게 좋겠더라. 어려 법무법인 사무실을 통해 알아보니 격락손해 대리소송을 진행해주고, 승소시 일정 금액을 승소비용으로 가져간다고 한다. 대부분 초기 착수금은 없고 승소시 받는 보상금액의 20~30%를 법무법인에서 가져간다고 하는데, 셀프소송을 진행했던 분의 블로그 글을 보면 여러번 변론서도 작성하여 제출해야하고, 법원 출두도 여러번 했다는 것을 보고난 후 많은 생각에 잠겼다. 내가 해야하는 일들이 많아지고, 그 스트레스도 은근히 있을 것이다. 무엇보다 내 소중한 연차를 여러번 써야할 수도 있다는 생각에 그냥 돈 주고 맡기는게 여러모로 좋을 것이다 판단했다. 그래서 나는 현재 법무법인을 통해서 격락손해 소송을 진행..

카라이프 2023. 8. 3. 01:25

나의 경우 최초 일산 천우모터스 테슬라 공인바디샵에 차량을 입고하였으나 천우모터스에 차량이 너무 밀려있어 조금 더 빠르게 수리를 진행하기 위해 성수 한불모터스 테슬라 공인바디샵으로 이관하여 수리를 진행했다. 6월 11일날 사고가 나고, 어제날짜인 7월 11일에 성수 바디샵 어드바이저님이 차량 수리가 완료되었다고 연락을 주셨다. 드디어 차를 찾으러 회사 반차를 쓰고 사고대차로 받은 렌트카를 끌고 성수 한불모터스 테슬라 공인 바디샵으로 향한다. 바디샵에 도착하니 어드바이저님이 수리가 잘 끝났고, 수리하면서 있었던 이런 저런 얘기들을 해주셨다. 실제 차량 수리 견적이 최초 예상했던 견적보다 많이 적게 나왔다. 수리견적 및 청구서라고 받은 서류는 총 2장이고, 교체한 부품들과 공임내역이 2장 가득 빽빽하게 적혀..

카라이프 2023. 7. 12. 20:46

- 소장 제출시 준비 사항 내가 준비할 것 - 자동차등록증 사본 - 사고 당시 사진 - 공인인증서(공동인증서 안됨) 인터넷 발급 - 자동차등록원부(갑) - 원고 등본 - 피고(상대방보험사) 등기부등본 정비센터 요청 - 정비센터 입고당시 사진 및 수리중 사진(전, 중, 후) - 차량 수리 전, 중, 후 사진 - 자동차 점검, 정비 명세서 - 수리비 견적서 및 청구서 상대방 보험사에 요청 - 사고사실 및 보험금 지급 확인서 - 보험사지급결의서 차량기술사에 요청 - 시세하락손해평가서 - 시세하락손해평가서 발급비용 영수증 경찰에 요청 (경찰 신고건에 한함) - 교통사고사실확인서 - 대한민국 법원 전자소송 사이트 사용자 등록 지극히 평범한 일반인이라면 소송을 해봤을리 없다. 필자도 마찬가지여서 대한민국 법원 전자..

카라이프 2023. 7. 6. 11:28

전기차 충전기에서 Current Regulation Tolerance는 충전시스템의 안정성, 효율성을 보장하기 위해 사용되는 값 충전기가 전기차 배터리에 전류를 공급할 때 충전기는 특정 전류값을 유지해야 하고, 이 전류는 충전기 스펙에 따라 결정된다. 하지만 충전기가 정확하게 전류를 유지하는 것은 어려운 일이며 충전기가 전류를 공급할 때 전류의 크기는 외부 요인에 의해 바뀔 수 있으며, 결과적으로 충전 시간이나 배터리 수명에 영향을 미칠 수 있다. 이를 방지하기 위해 충전기는 일정한 오차 범위 내에서 전류를 유지하도록 설계해야 하며 이 범위가 바로 Current Regulation Tolerance다.

EV/Firmware 2023. 4. 21. 11:47